• 特長
  
• アウトラインデザイン：
  パンサーとステルスのビットインとしてデザインされています。パンサーより細くより直線的でスピード向きのデザインです。
  
• ステップGデッキ：
  サーフボードを思わせるデッキ形状。ステップしたレールは薄くGデッキ部分から約10mm薄くシェープされ
  レールの入りは抜群、
  薄いレールは柔軟なしなりでボードのコントロールがしやすいです。
  例えば体重60Kgの人の場合、ボードの厚みは55mmレールサイドで45mm。
  全長は身長に0.61を×＝です。
• スラントノーズとシングルノーズコンケイブ
  驚くほどに早いテイクオフが可能。
  ノーズの押さえが格段に楽になり厚い波でも膝を曲げないキックで波について行けるほどテイクオフが早く楽しくなるでしょう。
  ブレイクしたスープの前でもしっかりレールが入って抜けられるチャンスが多くなる事でしょう。
  各地で行っている試乗会でシグマステップGデッキが大好評。横に走る事が難しい小さい波でも驚くほどスムーズなテイクオフとレールの入りをユーザーが体験しています。

ハイドロコンケイブ￥10.000（+税）
スピンやロロが出来る中級者以上の方におすす目、テイクオフ後の乗り込みから加速力を感じられるぼどスピード性が素晴らしい。乗り込みと同時に足をしっかり伸ばし上げないと足で失速させるので効果ないよ。ボードをフラットにした時のルース感は抜群！これでクリクリスピンが出来ちゃう訳。

• DUALエッジ チェンジアングル
  ステップGデッキ用
  ￥2.000（+税）　ステップGデッキ価格
  
  DUALエッジは上下のサイドエッジとボトムエッジの２カ所を丸くシェープしてターンの失速を防ぎスピードを高めます。
  DUALエッジチェンジアングルは右の画像のノーズからワイデストポイントまでレール角度を54度、ワイデストからテールまで56度のレール角度にシェープします。
  ステップGデッキはレールが入りやすいのでレール角度を54度にする事でターンの入り始めがとってもやりやすくなりました。テールよりは56度の角度で十分なレールワークが可能なほどレールは入ります。
• このDUALエッジチェンジアングルは、XPWレール材が標準です。